Cette activit exprimentale permet aux lèves d’tudier l’influence de la vitesse de rotation du rotor d’un alternateur sur la frquence de la tension lectrique. Les rsultats sont mis en parallèle avec la frquence du courant lectrique sur le rseau lectrique europen.Un prolongement facultatif propose d’tudier l’influence sur la frquence du nombre de
Demande En Ligne
rôle du collecteur. Le rotor, (partie tournante), est constitu d'un noyau mtallique avec un bobinage de cuivre, le La tension E tant proportionnelle la frquence de rotation, le moteur peut être utilis comme capteur de vitesse On le nomme alors gnratrice tachymètrique et on mesure la tension U ses bornes.
a/ Calculer la frquence de rotation du groupe et la puissance utile du moteur sachant que sa caractristique mcanique est une droite en fonctionnement normal. b/ Quelle rsistance doit-on mettre en srie avec chacun des enroulements du rotor pour que la frquence du groupe prcdent devienne 1410 tr/min. Exercice 6
Demande En Ligne
la fenêtre ? En dduire la frquence de rotation N2 de la fenêtre exprime en tr/s puis en tr/min. 2) Le moteur utilis tourne une frquence de rotation N1 = 1 500 tr/min. On doit choisir en consquence le rducteur de vitesse. Dterminer N2 N1 qui donne le rapport de rduction du moteur. Prsenter le rsultat sous la
Demande En Ligne
Dterminer le nombre de pôles du moteur sachant que la frquence du rseau est f = 50 Hz. Les enroulements d'un moteur asynchrone triphas sont coupls en triangle. 3-2- la puissance transmise au rotor P. tr. et le moment du couple lectromagntique T. em. 3-3- la puissance utile P. u. et le rendement η
Demande En Ligne
%PDF-1.6 %âãÏÓ 587 0 obj >stream hÞŒÕAŠ g «è £®WÕÝ 3 01ÁñNha‚vIl&cˆoŸAý™„¬²zŒÔýú×ÔGuNçSŸöõôîÝÓûk¶·??Þž
Le glissement d'un moteur lectrique est la diffrence de vitesse entre le champ tournant du stator (stator) et du rotor (rotor), gnralement exprime en pourcentage. fait tourner le champ magntique tournant une frquence de rseau de 50 Hz avec 3000 tours par minute. Selon la plaque signaltique, la vitesse d'induit n'est que
Demande En Ligne
Remarque : la vitesse Ω est toujours lgèrement infrieure Ωs. La partie mobile du moteur est le rotor n’est reli aucune alimentation. Il y’a deux types de rotor. Le Rotor cage d’cureuil Il est important de se souvenir l’avance de l’expression de la frquence du courant induit rotorique: fr=g*f. Un moteur
Demande En Ligne
4) Calculer la frquence de rotation du groupe et la puissance utile du moteur sachant que sa caractristique mcanique e st une droite en fonctionnement normal. 5) Quelle rsistance doit-on mettre en srie avec chacun des enroulements du rotor
Demande En Ligne
Annexe Donnes du moteur Puissance nominale : Pn = 2.2 kW Frquence nominale : Tension ligne-ligne : Nombre de pôles : Rsistance du stator : f n = 60 Hz rs = 0.6 W Rsistance du rotor : Inductance statorique : rr' = 0.4 W Ls = 61 mH Inductance rotorique : Inductance mutuelle: L'r = 61 mH Lsr = 59 mH Moment d’inertie du rotor
Demande En Ligne
La vitesse de fonctionnement des moteurs asynchrones dpend de la frquence d'alimentation et du nombre de pôles. Dans ce type de moteur, les rainures de la bague du rotor sont insres dans les enroulements runis par un point commun. Ce type de moteur a des bagues en cuivre, appeles bagues collectrices, qui tournent avec
Demande En Ligne
Il constitue la partie fixe du moteur dans laquelle se trouvent les enroulements gnrateurs du champ tournant. Ces enroulements peuvent être coupls, soit en toile, soit en triangle. Le stator est constitu par un empilage de tôles d'acier doux au silicium. Dans les encoches sont placs les conducteurs des enroulements.
Demande En Ligne